Autoceļu sakārtošanu par būtiskāko uzdevumu, stājoties amatā, izvirzīja arī satiksmes ministrs Anrijs Matīss, tāpēc viņš uzsver: „Lai veiktu autoceļu tīkla sakārtošanu, būtiski ir nodrošināt divus jautājumus – prognozējamu finansējumu nozarei ar pieaugošu tendenci, ko arī konceptuāli ir atbalstījusi valdība, kā arī būvniecības kvalitāti.” 

Tāpēc papildu pieprasīto līdzekļu lielākā daļa – 28.9 milj. latu – tiks novirzīta autoceļu sakārtošanai. Tāpat papildu finansējums nepieciešams, lai uzlabotu autoceļu būvniecības kvalitātes vadību, kā arī izstrādātu un ieviestu transporta enerģētikas un elektromobilitātes jautājumu politiku.

Vēl nepieciešams finansējums ārkārtas situāciju valsts elektronisko sakaru tīklam, universālā pasta pakalpojuma saistību izpildes tīro izmaksu kompensēšanai, Rail Baltica II kopuzņēmuma izveides līdzdalībai, skaidras naudas nomaiņas izmaksu kompensēšanai VAS „ Latvijas Pasts” saistībā ar eiro ieviešanu, tāpat arī SM iesniegusi aprēķinus interneta vēlēšanu sistēmas izveidei.

SM 2014. gada pamatbudžeta bāze plānota 304,5 milj. latu apmērā, savukārt kopējais papildu finansējuma pieprasījuma apmērs ir 33.9 milj. latu. 

Valdība darbu pie 2014. gada valsts budžeta izskatīšanas sāks š.g. 30. jūlijā, un tas noritēs līdz septembra beigām. Tāpat valdībai būs jālemj par budžeta atbalstāmām prioritātēm. 2014. gada budžetu, vidēja termiņa budžeta ietvara 2014.-2016. gadam likumprojektu un budžeta likumprojektu paketi Saeimā plānots iesniegt 27. septembrī.