“Rīgas satiksmes” pārstāve Baiba Bartašēviča LNT raidījumam “900 sekundes” apliecina, ka pienāks brīdis, kad trolejbusu Rīgā vairs nebūs. Trolejbusi ir pirmie rindā uz noņemšanu, kad sāks darboties lētāks videi draudzīgs transports, raksta NRA.lv.

“Trolejbuss, jā, ir videi draudzīgs, bet tai pašā šī te vadu infrastruktūra jāuztur un par viņu jārūpējas. Un ja ir videi draudzīgs autobuss ar nulle izmešiem, tad protams šis veids būs galvenais, jo ir lētāks,” – tā norāda “Rīgas satiksmes” pārstāve.

Pašlaik Rīgā 17 maršrutos cilvēkus pārvadā 260 trolejbusi. Vēl 2012. gadā to bija vairāk nekā trīssimts. Gada laikā trolejbusu kopēji nobrauktais attālums ir iespaidīgs: vairāk nekā 10 miljoni kilometru. Savukārt, pārvadāto pasažieru skaits ir vairāk nekā 40 miljoni cilvēku gadā.

Trolejbusi no ielām nepazudīs uzreiz. Rīgā pasažierus pārvadā vēl diezgan jauni trolejbusi, tāpēc paies vismaz divpadsmit gadi, līdz minētie trolejbusi būs savu laiku nokalpojuši. Taču jau tagad ir maršruti, kur trolejbusus aizstājuši citi transporta veidi. Viens no tiem uz Zaķusalu, kur šobrīd trolejbusa vietā kursē mikroautobuss. Rīgas uzņēmums LNT norāda, ka, iespējams, trolejbusus varētu aizstāt ar ūdeņraža autobusiem, tiesa, joprojām nav zināms, kad sāks darboties jau uzbūvētā ūdeņraža uzpildes stacija. Trolejbusi Rīgā sāka darbu 1947. gadā, pa Latvijas galvaspilsētas ielām tie braukā jau 72. gadu.

Pasaulē pirmās trolejbusu līnijas tika ierīkotas 20. gadsimta sākumā un šobrīd trolejbusi sastopami visā pasaulē 318 pilsētās, 47 valstīs eksistē vismaz pa kādai trolejbusu līnijai.