No agra rīta vēl pat līdz šim brīdim pie Valsts ieņēmumu dienesta (VID) galvenās ēkas sabraukuši vairāki desmiti taksometru, piketējot pret neskaidrajām prasībām taksometru skaitītājiem.
Vislielāko skaitu sastāda zīmola “Panda” automašīnas, tomēr ir arī citu firmu pārstāvji, tomēr starp tiem nav manāmas tādas mašīnas kā “Baltic Taxi” un “Red Cab”.
Daļa no piketētājiem novietojuši savas mašīnas stāvlaukumā, savukārt apmēram 30 taksistu nostājušies pie VID ēkas durvīm, turot rokās plakātus ar uzrakstiem, piemēram, “Nereāli termiņi skaitītāju maiņai!”, “Ieskaties acīs profesionāliem šoferiem, kuri zaudēs iespēju dzīvot!!!”.
Šajā piketā VID tiks aicināts pagarināt termiņu jaunu, tehniskām prasībām atbilstošu taksometru skaitītāju nomaiņai vismaz par sešiem mēnešiem.
„15.septembrī taksometru skaitītāju lietotājiem VID izsūtīja informāciju, ka dienesta vienotajā datubāzē ir reģistrēts jaunajām tehniskajām prasībām atbilstošs taksometra skaitītājs – “MICROTAX-06 MTC-06 LE6MEUD85”. Taksometru skaitītāju “MICROTAX-06” lietotāji tika aicināti sazināties ar taksometra skaitītāja apkalpojošo dienestu SIA “Optumplus” un veikt jaunajām tehniskajām prasībām atbilstošas versijas “MICROTAX-06 MTC-06 LE6MEUD85″ instalēšanu,” stāstīja Latvijas Taksometru pārvadātāju darba devēju biedrības valdes loceklis Ilmārs Lancers.
Biedrības vadītājs norādīja, ka līdz pat 2017.gada 1.jūlijam ne VID, ne atestācijas institūcijām nebija skaidrības, vai Ministru kabineta noteikumi, kas regulē kases aparātu lietošanu un to tehniskās prasības, ir attiecināmi arī uz taksometru skaitītājiem, par to netika informēti arī taksometru pakalpojumu sniedzēji, kuri bija spiesti ierastajā kārtībā iegādāties un reģistrēt līdz šim tirgū esošos taksometru skaitītāju modeļus
„Taksometru skaitītāju nomaiņas nelietderību un bezjēdzību rada arī tas, ka Saeima trešajā lasījumā pieņēma izmaiņas Autopārvadājumu likumā, paredzot virkni izmaiņu vieglo taksometru pārvadājumu jomā un ieviešot jaunu pārvadājumu veidu – pasažieru pārvadājumi ar vieglo automobili bez taksometra skaitītāja izmantošanas jeb kopbraukšanas pakalpojums. Attiecīgi prognozējams būtisks taksometru pārvadājumu tirgus kritums. Pēdējā gada laikā taksometru pārvadātāju skaits jau tā ir samazinājies par vairāk nekā 30%. Plānotā taksometru skaitītāju nomaiņa budžeta ieņēmumus noteikti neveicinās,” norādīja Lancers.
Eiropas Komisija ir pieņēmusi izskatīšanai Latvijas Tirgotāju asociācijas sūdzību par kases aparātu reformas realizāciju Latvijā, šai sūdzībai ir pievienojušies arī taksometru pārvadātāji. Valsts pārvalde arī attiecībā pret taksometru pārvadātājiem nav ievērojusi labas pārvaldības un vienlīdzības principus, un to biedrība norādīs savā vēstulē, kura tiks nosūtīta finanšu ministrei, satiksmes ministram, ekonomikas ministram un VID ģenerāldirektorei.
„Ja plānotā piketa rezultātā atbildīgās institūcijas nepagarinās jaunu, tehniskām prasībām atbilstošu taksometru skaitītāju nomaiņu vismaz par sešiem mēnešiem un nepievērsīsies taksometru nozares problēmām, biedrība būs spiesta aizstāvēt biedru intereses tiesā,” pauda Latvijas Taksometru pārvadātāju darba devēju biedrības valdes loceklis Genādijs Aksjonovs.
Tāpat ziņots, ka šogad 1.janvārī stājās spēkā noteikumi par jaunajām kases aparātu un sistēmu prasībām. Atbilstoši Ministru kabineta noteikumiem atbilstošo kases aparātu, hibrīda kases aparātu un kases sistēmu lietošana visiem nodokļu maksātājiem, izņemot padziļinātās sadarbības programmas dalībniekus, obligāti jāsāk ne vēlāk kā 2017.gada 1.janvārī. Tomēr, tā kā uzņēmēju gatavība pielāgoties jaunajām prasībām vērtējama kā zema, Valsts ieņēmumu dienests iepriekš paziņoja par sešu mēnešu pārejas periodu. Tas nozīmē, ka jaunām prasībām atbilstošus kases aparātus un sistēmas bija jāsāk lietot no 1.jūlija.
Savukārt padziļinātās sadarbības programmas dalībnieku reģistrā iekļautiem nodokļu maksātājiem jaunajām tehniskajām prasībām atbilstošos kases aparātus, hibrīda kases aparātus un kases sistēmas jāsāk lietot ne vēlāk kā 2019.gada 1.janvārī.
Foto:Pexels/https://pixabay.com/en/users/Pexels-2286921//https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/
